Une formule enrichie.

Les italiens de Milestone vous proposent de concourir dans les championnats MXGP (anciennement MX1) et MX2, les compétitions officielles de motocross. Nous retrouvons donc l'intégralité des licences officielles, mais celles de l'année 2017 malheureusement. Comme vous pouvez probablement le deviner à partir du titre du jeu, l'accent est cette fois mis sur le réalisme avec ce MXGP PRO. Ce titre est destiné à être une simulation, offrant une expérience plus sérieuse par rapport aux jeux précédents de la série. MXGP Pro est un jeu difficile, si vous n'êtes pas prêt à chuter de moto à maintes reprises, cet opus n'est clairement pas pour vous. Il y a beau avoir des tutoriels approfondis pour vous guider à maîtriser toutes les différentes techniques et un segment d'introduction pour tout mettre en pratique, mais ils ne vous prépareront toujours pas au nombre de crashs qui assailliront presque certainement votre pauvre coureur. Que vous optiez pour les paramètres les plus difficiles du jeu ou que vous vous en teniez à la physique semi-pro et à la compétence d'IA moyenne, vous devriez vous préparer à un véritable défi.

Après avoir conçu son pilote, le mode Carrière vous propose de débuter au sein du MX2, une compétition qui embarque des motos moins rapides mais davantage maniables que dans la catégorie reine (le MX2 étant réservé aux jeunes de moins de 23 ans). Vous devrez gravir les échelons jusqu'à devenir un champion incontesté. On retrouve également la possibilité de faire un championnat, de même que des courses simples, du contre-la-montre, du multijoueurs (à douze en ligne). Manette en main, MXGP PRO s'avère beaucoup moins instinctif que ne l'était MXGP 3, c'est un peu comme DiRT Rally vis à vis de DiRT 3 par exemple. Pressez l'accélérateur trop tôt et vous vous vautrez. Négociez un virage un peu trop tôt et vous allez vous planter. Si vous prenez un saut trop rapidement ou touchez un rival, la punition sera la même. Heureusement, la fonctionnalité de rembobinage est toujours de la partie, à l'exception du mode Extreme qui propose en plus de parcourir les courses dans la durée réelle.

Un titre difficile à maîtriser.

De plus, MXGP PRO est le premier volet où apprendre à gérer les scrubs est une compétence essentielle. Pour les non-initiés, l'objectif est d'annuler l'effet de rebond des suspensions pour monter moins haut sur un saut. Pour ce faire, il faut coucher la moto et faire glisser les roues dans l'appel du saut. Cela a pour conséquence de pouvoir arriver avec plus de vitesse sur le saut, de monter moins haut et donc, de perdre moins de temps dans les airs. Pour effectuer un scrub, vous devez déplacer les deux sticks analogiques au bon moment sur la crête d'un saut, en faisant rouler votre moto latéralement dans les airs. Avant d'atterrir, vous devez alors utiliser le bon stick pour vous redresser ou vous allez inévitablement chuter. Cela demande une réelle détermination, il ne suffit tout simplement plus d'apprendre dans quelle direction va la piste, il faut aussi apprendre à sauter ou non.. L'inertie est très bien rendue (on sent réellement le poids de la moto), et la gestion des trajectoires est ultra importante. Vous pourrez aussi gérer les freins avant et arrière séparément. .

MXGP PRO propose un certain challenge : Les terrains sont déformables en temps réel, et l'intelligence artificielle des concurrents est plutôt honnête, n'hésitant pas à vous pousser à la faute. Pourtant terminer premier de la course est la condition sine qua none pour récupérer assez d'argent afin de débloquer la prochaine épreuve, améliorer son style ou acquérir de nouvelles montures. Les pilotes peuvent être personnalisés en changeant leurs casques en devenant membre de différentes écuries, mais également avec une foule d'accessoires (gants, bottes, protège-cou, etc), et les motos pourront être customisées à la fois sur le plan esthétique (guidon, poignet, etc), que matériel (accélération, freinage, maniabilité, vitesse). Les week-ends de courses sont assez similaires à la F1. Vous débuterez par des essais libres, puis par des qualifications. On notera la présence également d'un Compound, un kilomètre carré de piste à librement explorer ou concourir contre l'IA. Vous pouvez vous frotter à trente défis (courses simples, tutoriels, etc) et découvrir deux chemins de terre à explorer. Malheureusement, cette zone est sous-utilisée et manque de contenus pour maintenir un intérêt sur la durée.

Une réalisation en progression.

Graphiquement parlant, MXGP PRO propose des motos assez bien modélisées et fidèles à la réalité. Le jeu tourne sur l'Unreal Engine 4 et la différence visuelle est assez visible par rapport à son prédécesseur, en dépit d'un léger clipping. La météo dynamique est particulièrement bien rendue et les circuits apparaissent davantage détaillés qu'auparavant. Les pistes évoluent aussi à chaque tour, avec votre moto qui laisse des traces en temps réel sur la boue, et quand la pluie arrive, les flaques d'eau aussi. Si vous êtes plus loin dans le peloton, de la boue est projetée des motos devant vous également. Les visuels attrayants, la surface de piste glissante et le modèle de physique réaliste se combinent pour fournir une expérience authentique et sans doute le jeu le plus abouti techniquement chez Milestone depuis très longtemps. L'ambiance demeure plutôt dynamique (cris du public, fumigènes, trompettes en tout genre, etc), tandis que l'animation du jeu assure un framerate constant à l'exception du départ où les ralentissements peuvent être apparaître très sensibles sur la PS4 standard. Gros bémol concernant les temps de chargement, il faut attendre parfois près d’une minute avant la course. PS4 oblige, il est aussi possible de jouer sur PlayStation Vita avec la fonctionnalité Remote Play, et le résultat s'avère très sympathique dans l'ensemble.

Le comportement physique des motocross est assez efficace, bien que la moto flotte encore au-dessus de la piste. La maniabilité du jeu requiert l'utilisation conjointe des deux sticks analogiques et il est possible de jouer soi-même avec l'embrayage et de passer les rapports de vitesse. Manette en main, on ressent vraiment l’effet de vitesse, surtout que les rivaux prennent différentes trajectoires sur la piste, obligeant à se montrer beaucoup plus réactif pour gérer ses amortis (les terrains étant fortement bosselés). Cela étant, l'IA a parfois d'étonnants comportements, un motard peut en effet faire la course en solitaire et vous aurez toutes les peines du monde à le rattraper. Au niveau son, le ronronnement des moteurs est réussi mais la bande originale manque un peu de punch. Le jeu est assez long à terminer vu la quantité de challenges qu'il embarque, et un mode multijoueurs en ligne à douze répond toujours présent avec des courses et des championnats en ligne, mais pas d'écran splitté malheureusement. A noter la présence de motos deux temps avec leurs propres effets physiques et audio peuvent être utilisés dans tous les modes de jeu.