Pilotes de guerre (Shah's Pilot) est un manga unitaire publié au Japon aux éditions Dai Nippon Kaiga. Le troisième recueil de nouvelles graphiques aéronautiques écrites par Seiho Takizawa, figure de proue du monde graphique aéronautique. Le titre « Le pilote de Shah » est basé sur les conversations de pilotes qui ont réellement piloté des F-14 pendant la guerre Iran-Irak. Une série de nouvelles en 5 parties basées sur la réalité. En outre, il y a un total de 21 œuvres, dont des chapitres nouvellement dessinés telles que la bataille du Me323 Gigant en Méditerranée, le bombardement du Hanshin Yucca par le comte von Rosen et l'œuvre choquante « Black Fighter », qui représente une scène avec un mystérieux combattant Zero.

Ce manga se concentre sur les combats aériens, dont on parle rarement. Le fonctionnement du F-14 après la révolution iranienne est généralement un mystère et peu connu. Il y a longtemps, un pilote de Tomcat de la marine américaine se disait : « Il est difficile de battre les pilotes israéliens qui pilotent l'avion militaire américain le plus puissant et qui ont survécu à de véritables combats. » L'histoire du pilote Tomcat en République d'Iran est très intéressante. L'intrigue va de l'état inégalé dans la première moitié de la guerre jusqu'à la fin grâce à l'introduction du Mirage par l'Irak et à l'introduction de nouveaux missiles avancés. Cependant, le Tomcat a été acheté à l'époque de la dynastie, les pilotes ont donc été persécutés. L'histoire du F-14 fait environ 40 pages, mais c'est une bonne quantité d'informations. A part ça, il y a des épisodes sur les machines à mouvement alternatif, et l'histoire de Giganto est aussi intéressant, de même que celles d'un Saab 37 suédois escortant un SR-71 américain et l'histoire d'un P-36 interceptant un avion naval japonais au-dessus de Pearl Harbor. L'histoire de l'Américain détenu dans un entrepôt et l'histoire du chasseur noir Zero sont une fiction. Les dessins de Seiho Takizawa sont vivants lorsque le personnage principal est un avion. L'angle et la maniabilité de chaque avion sont si cool que c'en est ahurissant. Dans chaque histoire, non seulement les avions sont réussis, mais l'état émotionnel de chaque situation est soigneusement décrit, ce qui en fait un excellent recueil. Dans la postface, on apprend que l'auteur avait refusé à plusieurs reprises les demandes d'écriture de bandes dessinées de l'IIAF.